Убери преграду, препятствующую движению по дороге

Продолжаем знакомить наших читателей с книгой «Изложение, объяснение смысла хадисов» («Җәвамигуль кәлим шәрхе») выдающегося богослова, религиозного деятеля, муфтия (с 1922 г.), просветителя и ученого, педагога и писателя Ризаэтдина Фахретдина. Его фундаментальный труд впервые был издан в 1916 году и включал в себя 344 хадисов Пророка Мухаммада (с.а.в.)

 Вот один из хадисов из этой книги: «Убери преграду, подними и отложи в сторону вещь, препятствующую передвижению правоверных по дороге».

                                            (Сахих Муслим, 2.292, Ахмет бин Хамбал, 4.420)

Однажды сахаба по имени Абу Бразат явился к Мухаммаду (с.а.в.) и сказал: «О Посланник Аллаха (с.а.в.)! Дай мне наставление, что мне  сделать такого, чтобы от меня была польза ближнему, а сам я получил от этого деяния довольствие Всевышнего». В ответ на это Пророк Мухаммад (с.а.в.) рассказал вышеупомянутый хадис.

Если в наши дни кто-нибудь обратиться с подобной просьбой к богослову, нет сомнения в том, что последний посоветует: «Достаточно вам почитать столько-то намазов-нафиль или несколько сур из Священного Корана».

   Можно привести множество хадисов Пророка (с.а.в.) на предмет необходимости содержать в должном порядке дороги и улицы, по которым ходят люди и о  том, что сия деятельность весьма благородна и высоко почитаема. Мощение дорог камнем, строительство железных дорог, перемещение товаров и пассажиров по железным дорогам и водным артериям, строительство мостов с точки зрения Шариата считаются самыми богоугодными и высокочтимыми Аллахом деяниями.

 И вправду, древние мусульмане воспринимали наставления Пророка (с.а.в) как бесценный дар и руководствовались ими в общественном строительстве, и это способствовало продвижению к прогрессу. Обустройство колодцев, прокладка добротных дорог между Меккой и Мединой, чеканка денег, строительство городов - все это этапы становления арабской нации.

 Возможно следуя этому хадису, Умар (р.а.) при основании города Куфа дал указание, чтобы дома не были выше двух этажей, ширина центральных дорог не была меньше чем тринадцати аршин, а переулков не менее семи аршин, перед мечетями были площади не менее шестидесяти аршин. Эти порядки, которые создавали бы славу и воспринимались в качестве образца другими народами, должны были быть приняты во внимание и продолжены последующими поколениями, однако этого не произошло. Новые поколения не стали следовать по пути своих предшественников, идеи прогресса и эволюции были утеряны.  Таким образом мир Ислама постепенно стал погружаться в мрак разорения и невежества.